Presentata poche ore fa la nuova Ferrari SF-24 ovvero la vettura che dovrà cercare di contendere il titolo alla Red Bull al prossimo mondiale.
Il concetto come spiega Enrico Cardile, responsabile del telaio è del tutto nuovo. La Ferrari ha il difficile compito di dover rompere il digiuno del “Cavallino” cominciato tra il 2007 e il 2008, le ultime due stagioni dove la scuderia italiana riuscì a portare a casa un titolo piloti e uno costruttori. Ci sarà un nuovo regolamento tecnico congelato che pare ridurrebbe il gap tra la vettura di Max Verstappen e quella degli altri piloti.
Domani a Fiorano verranno effettuati i primi giri aspettando ovviamente i test ufficiali che si terranno in Bahrain dal 21 al 23 febbraio.
“Abbiamo riprogettato ogni zona della vettura senza vincoli progettuali e rimanendo comunque fedeli alla direzione di sviluppo che avevamo cominciato a seguire. Ci serviva una monoposto robusta e leggera. Ci siamo impegnati ad assecondare le esigenze dei piloti” ha commentato Cardile.
